Народный депутат Александр Дубинский потребовал от Генпрокуратуры и НАБУ открытия расследования по делу о незаконной и коррупционной госзакупке партии автобусов мэром Киева Виталием Кличко при соучастии нового председателя Нацбанка Кирилла Шевченко, когда он возглавлял Укргазбанк. А также привлечения соответствующих должностных лиц к ответственности:

• мэра Виталия Кличко и его подчиненных в КГГА;
• Олеся Моляревича и подручных депутатов Киевсовета;
• председателя правления Укргазбанка Кирилла Шевченко, который сейчас возглавил Нацбанк, и прочих должностных лиц Укргазбанка;
• руководство ООО «Укравтоторг».

Обо всем этом говорится в депутатском запросе, который Дубинский направил в ГПУ и Антикоррупционное бюро. 

В нем детально описывается, как Кличко провернул многоходовую аферу с закупкой для столицы 200 автобусов МАЗ (длинной 12 и 18 метров) за €50,7 млн, для КП «Киевпасстранс». Закупка произошла по завышенной цене и в обход действующих правил. Причем даже после того, как была доказана спекулятивная и разорительная для киевского бюджета цена. За указанные €50,7 млн можно было приобрести не 200, а 220 автобусов. То есть Киев переплатил и недополучит дополнительные 20 единиц общественного транспорта.

Сделка происходила при участии КГГА, Укргазбанка, Европейского банка реконструкции и развития и предприятия «Укравтоторг», входящего в группу компаний «АИС». Которая, как известно, подконтрольна народным депутатам Дмитрию Святашу и Василию Полякову.

«Укравтоторг» сделал все, чтобы мощно нажиться на крупной госзакупке. Как мог содействовал организации целого сговора с Кличко и его подручными, Шевченко во главе Укргазбанка, и депутатами Киевсовета. Коррупция, хищения и откровенный подлог — все это никого не останавливало.

Скандальное решение по контракту на покупку автобусов МАЗ по завышенной цене не могло пройти через Киевсовет в соответствии со всеми процедурами. Потому его провели обманом. Организовал это депутат Олесь Маляревич, который протолкнул госзакупку в качестве правки к решению вообще на другую тему — через Порядок финансово-кредитной поддержки молодых семей и одиноких граждан на строительство (реконструкцию) жилья в Киеве.

Транспортный вопрос никак не пересекался со строительством жилья, и депутат Маляревич нагло обманул депутатов Киевсовета, когда они голосовали за решение жилищного вопроса. Они понятия не имели, то отдают свои голоса за автобусы по завышенной цене, а не для решения жилищной проблемы — произошел открытый подлог.

Налицо злоупотребления и преступления, потому Дубинский настаивает на привлечение вышеперечисленных лиц по:

• ч.2. ст.15, ч.5 ст. 191 Уголовного кодекса — законченное покушение на растрату денежных средств в особо крупных размерах, совершенное по предварительному сговору группой лиц;
• ч. 2 ст. 366 Уголовного кодекса — внесение должностным лицом заведомо ложных сведений в официальные документы, а также иная подделка.

Эти статьи предусматривают ответственность сроком до 12 лет с конфискацией имущества. 

«Побывал вчера на транспортной комиссии Киевсовета, и снова убедился в намерениях Кличко продолжать разворовывать бюджет столицы. Привлекая любых соучастников. Удостоверился в нюансах схемы с закупкой автобусов МАЗ на €50,7 млн и участии в ней нынешнего председателя Нацбанка Кирилла Шевченко, когда еще возглавлял Укргазбанк. Потому буду настаивать на привлечении всех участников схемы к ответственности», — прокомментировал ситуацию Александр Дубинский. 

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.pro