Следователи Государственного бюро расследований начали досудебное расследование в связи с крушением военного самолета АН-26 Воздушных Сил ВСУ в Харьковской области по факту нарушения правил полетов и подготовки к ним, повлекшее катастрофу и тяжкие последствия (ст. 416 УК). Об этом они сообщили у себя в Telegram–канале.

По предварительной информации, 25 сентября 2020 около 20:50 на автодороге Киев-Харьков-Довжанский произошла авиакатастрофа. Во время проведения плановых учебных полетов упал и загорелся военный самолет АН-26, который совершал посадку на аэродром военной части в городе Чугуеве, Харьковской области. На борту самолета находились 20 курсантов Харьковского университета воздушных сил им. Ивана Кожедуба и 7 военнослужащих воинской части.

Командир экипажа самолета АН-26 перед катастрофой доложил об отказе левого двигателя и запросил заход на посадку.

26 человек погибли (один из них умер в больнице), 1 человек выжил: состояние среднее.
С целью координации действий на место происшествия выехало руководство Государственного бюро расследований, Офиса Генпрокурора, Минобороны Украины, Генерального штаба ВСУ, Нацполиции.

Были проведены неотложные следственные (розыскные) действия, а именно:

• осмотр места происшествия с участием специалистов;
• выемка необходимой документации;
• допросы свидетелей;
• назначения необходимых судебных экспертиз.

Также Государственное бюро расследований обращается к свидетелям авиакатастрофы в Чугуеве и просит лиц, имеющих фото, видео с видеорегистраторов и мобильных телефонов с места авиакатастрофы, вместе со своими контактными данными, присылать в ГБР.

С целью установления причин и обстоятельств катастрофы создана совместная комиссия из числа специалистов Министерства юстиции Украины, а именно специалистов Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз, Харьковского НИИ судебных экспертиз имени заслуженного профессора М.С. Бокариуса, ГП обслуживания воздушного движения Украины «Украэрорух», ГП «Антонов», Главной инспекции Министерства обороны Украины, следственных ГБР и прокуроров Офиса Генпрокурора.

Сегодня проверяются такие версии следствия:

• катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата;
• катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем;
• ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами;
• ненадлежащее техническое обслуживание самолета и подготовки его к полету.

Редакция Dubinsky.pro приносит соболезнования семьям погибших.

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.pro