Нацбанк не отказался от идеи закупки элитных автомобилей, невзирая на нехватку средств в бюджете и режим экономии, которого от него ждали. Он закупит 7 машин японского производителя Toyota.

Соответствующий тендер был анонсирован еще в августе 2020 года, а в октябре прошел аукцион и был выбран поставщик. Им стало ООО «Автосаміт на Столичному», которое боролось на торгах с ООО «Віди Автострада», и победило с предложением 9,799 млн грн (конкурент предлагал 9,85 млн грн). За авто, техобслуживание и ремонт.

За государственный счет будет закуплено:

• 6 автомобилей Toyota Camry 2,5 Hybrid Prestige: 999,2 тыс. грн за одно авто и 150,6 тыс. грн за обслуживание;
• 1 автомобиль Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge: 2,3 млн грн за авто и 133,1 тыс. грн за обслуживание.

Почему нельзя было подождать до конца карантина с дорогостоящей закупкой — неизвестно. Также до конца непонятно, для нужд какого подразделения будет использоваться данная техника.

Что точно известно — это что у председателя Нацбанка Кирилла Шевченко предостаточно собственных автомобилей, и нет критической целесообразности в обновлении автопарка. В своей декларации за 2019 год он заявил владение двумя элитными иномарками:

• Land Rover Range Rover 2013 года выпуска;
• Mercedes-Benz G 500 2012 г.в.

Также известно, что два года назад Национальный банк обновлял свой автопарк тремя новенькими электромобилями марки Hyundai Ioniq Electric общей стоимостью 2,8 млн гривен. 

Почему регулятору сейчас не хватает машин и требуются новые дорогостоящие покупки — непонятно. Тем более в условиях пандемии COVID-19.

Совершенно очевидно, что автопарк Нацбанка нуждается в тщательной ревизии, равно как и расходы регулятора на машины и прочее оборудование. 

Валерия Самошина для сайта dubinsky.pro