16 февраля, который недавно решили сделать Днем единства, Верховная Рада займется утверждением различных международных соглашений. Из 19-ти вопросов, внесенных в повестку дня парламента, 13 касаются ратификаций.

Что не просто удивляет или странно, а доказывает откровенно наплевательское отношение депутатов к проблемам Украины. Никто не думает, как решать текущие военные, экономические, медицинские (борьба с коронавирусом) проблемы или принять решение по «Слуге народа» Александру Трухину и его коллеге, пойманному на взятке. Этим всем никто заниматься не собирается. Зато вплотную пройдутся по ратификациям.

Еще должен быть заслушан отчет Временной следственной комиссии (ВСК) о деятельности АО «Укрзализныця» (проект постановления №7001). Предварительные выводы ВСК следующие: 

1. Укрзализныця (УЗ) в 2021 году не смогла в полной мере удовлетворить потребности растущей экономики Украины в грузовых перевозках. Разрыв между динамикой изменения реального ВВП Украины и грузооборотом железнодорожного транспорта достиг 17,74%. Доходы госкомпании от грузовых перевозок составляют только 92,3% от уровня доэпидемического 2019 года, невзирая на рост тарифов по этой части и получение дополнительных 2,4 млрд грн. В прошлом году выявили 859 брошенных грузовых поездов. За последние три года штрафы за несвоевременную доставку грузов по вине УЗ составляют 378,6 млн грн. 
2. Из-за неспособности железнодорожников перевезти необходимые объемы грузов их отправляли другими видами транспорта. Существенно увеличились объемы автомобильных перевозок, что негативно сказывалось на состоянии дорог и экологии.
3. Объем недополученной УЗ прибыли в секторе грузовых перевозок составляет 6-8 млрд грн в год.
4. Вагоны Укрзализныци не конкурируют с частными вагонами, которые работают по среднесрочным договорам. Они конкурируют только между собой, повышая стоимость услуг для отправителей и отвлекая грузовую базу на автотранспорт. Серьезной проблемой также является плохая техническая и коммерческая пригодность вагонов.
5. Качество услуг по перевозке пассажиров не улучшается.
6. Закупленные более чем за 13 млн грн мобильные приложения для продажи электронных билетов — не работают.

Ранее Рада решила расследовать факты возможного бездействия и нарушения законов, которые привели к значительному ухудшению технического состояния Укрзализныци и к падению основных производственных показателей. 

Андрей Пшеничный для dubinsky.ua