Бывший депутат, а теперь член наблюдательного совета «Українська залізниця» Сергей Лещенко, после своего назначения 18 декабря 2019 года регулярно попадает в скандалы из-за огромной зарплаты, которую ему выплачивают как железнодорожнику. 22 марта он отправил в Нацагентство по предупреждению коррупции новую декларацию, в которой сообщил о получении от «Укрзализныци» 332 тыс. грн. 

Стоить обратить внимание на то, что доход от УЗ он получает в виде гонораров, то есть не оформлен там по основному месту работы.

Лещенко курирует Комитет по антикоррупции и комплаенсу, при этом не может вмешиваться в оперативную или в управленческую деятельность предприятия. По его собственному мнению, член набсовета по сути является «государевым оком», а его личная функция заключается лишь надсмотре на тем, как в компании борются с коррупцией. За это ему полагается каждый месяц 332 тыс. грн. А фактически сражаться против воровства в «Укрзализныце» должны 200 штатных специалистов из департамента безопасности: они присутствуют на всех тендерах, все платежи проходят после их оценки. 

На вопросы журналистов о том, как выглядит его рабочий день, Лещенко так и не ответил, но сообщил что:

«Конкретные люди, которые входят в набсовет (имеет ввиду себя — Ред.), принимают участие еще в другой различной деятельности компании, которая выходит за рамки заседания набсовета. Это встречи, фокус внимания на проблемных зонах компании».

В чем именно заключается «различная деятельность» и что своими собственными руками за 332 тыс. грн в месяц делает сам Лещенко — он не смог внятно объяснить ни разу. Всегда обходится общими словами о том, что подключается к работе в режиме 24/7 и дает свою оценку тому, как в госкомпании нарушены интересы акционера. 

О том, чего стоят оценки Сергея Лещенко, у которого до прихода в «Укрзализныцю» не было опыта работы на транспорте и в руководстве госкомпаний — можно только догадываться. 

Тем не менее железнодорожник-Лещенко исправно получает от УЗ солидный гонорар за «ценные указания» работникам компании, которые занимаются прикладными вещами на предприятии и каждый день ходят на работу. Это подтверждается его регулярными отчетами в НАПК, за первый квартал 2021 год Лещенко получил от «Укрзализныци» почти миллион гривен, точнее — свыше 996 тыс. грн:

• 1 февраля — 332,1 тыс. грн;
• 17 февраля — 332,1 тыс. грн;
• 12 марта — 332,1 тыс. грн.

Стоит напомнить, что УЗ ведет убыточную деятельность, из-за пандемии коронавируса ограничивается движение железнодорожного транспорта, работникам предприятия сокращают оплачиваемые часы и увольняют. Доведенные до отчаяния железнодорожники уже выходили на митинги под Кабмин и готовят на апрель забастовку с остановкой всех составов — пассажирских и грузовых.  

Отчет за 2020 год Сергей Лещенко еще не подавал, но если суммировать его текущие изменения в имущественном состоянии, то можно убедиться, что он заработал не меньше 1,5 млн грн даже при действовавших из-за пандемии коронавируса зарплатных ограничения для госсектора. Окончательную же оценку его материального состояния можно будет провести лишь после изучения детального годового отчета. 

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.ua