Замминистра экономики Тарас Качка делает все, чтобы защитить производителей и импортеров российского дизельного топлива на рынке Украины, заявил народный депутат Александр Дубинский. 

Дизель из РФ и так доминирует в нашей стране — занимает 60% рынка. Завозится в Украину он дешево, а на заправках его продают так же дорого, как и остальной.

«Конечно, людям в рознице его продают по европейским ценам, не по заниженным. Хотя реализаторы получают его по заниженным ценам, просто конечному потребителю ценник никто и на гривну не снизит. Прибыль оседает в компаниях, они получают максимум из этой ситуации. Зато антидемпинговое расследование, чтобы применить антидемпинговую пошлину — никто проводить не хочет. Лично замминистра Тарас Качка своими решениями блокирует создание комиссии, которая бы расследовала поставки российского дизеля в Украину», — подчеркнул Дубинский. 

Из-за тесной связи Качки с поставщиками из РФ, в Украине лоббируется дизель именно из этой страны. Лоббирует открыто, невзирая на то, что речь идет о стране-агрессоре.

«Газ российский мы же не можем покупать — потому что у нас энергонезависимость: то есть мы покупаем газ из РФ, но покупаем не прямую, а через Словакию. А вот с нефтепродуктами такой проблемы нет, их Украина может напрямую брать из Российской Федерации. Не из Литвы, не из Польши, и даже не из Азербайджана, а именно из РФ», — отметил депутат Александр Дубинский. 

Тарасу Качке нужно продвигать поставки ДТ именно из России. Ни из какой другой страны.  

«Чтобы была полная зависимость Украины от РФ в этом вопросе. Чтобы страна-агрессор могла в любой момент устроить у нас транспортный кризис», — считает Дубинский. 

Он обратил внимание на информационную тишину по этому вопросу.

«Я удивляюсь: а где Бигус, где он со своими расследованиями, где денежку собирает? Почему российский газ — так сильно нельзя, а как российский дизель — так открыто и нарочито очень даже можно? Никаких разоблачений», — констатировал депутат. 

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.pro