Нацполиция выявила крупную растрату руководства одного из структурных подразделений железной дороги — Юго-Западной АО «Укрзализныця». Общая сумма убытков установлена на уровне 4,5 млн грн, сообщила ее пресс-служба.

Правоохранители заявили, что железнодорожники провели ремонт на пригородном вокзале своими силами, а выделенные на это средства присвоили.

«Чтобы присвоить средства они оформили ряд договоров на выполнение подрядных работ. Фактически ремонт сделали собственными силами, а средства перечислили другим коммерческим структурам за якобы выполненные работы. Сумма нанесенного ущерба составляет свыше 4,5 миллиона гривен», — сказал начальник Департамента защиты интересов общества и государства Нацполиции Евгений Макаров.

Он уточнил, что уголовное производство открыто по ч.5 ст. 191, это присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением в особо крупных размерах. Обвиняемым грозит от 7 до 12 лет лишения свободы.

Силовики провели 7 обысков в Киеве, а также в Киевской и Черниговской областях. Изъяли бухгалтерию, а также документы, свидетельствующие о преступной деятельности.

Это, конечно же, не единственные преступления и обыски на железной дороге. Дела о хищениях на УЗ открывали НАБУ, СБУ и другие правоохранители. А Государственная аудиторская служба после проверок «Укрзализныци» выявила большую пачку правонарушений, о которых неоднократно писал Dubinsky.ua:

• Как «лещенки» разбрасываются госсредствами. Аудиторы поймали «Укрзализныцю» на растрате 12 млн грн
• Подразделение «Укрзализныци» «потеряло» полувагон за 570 тыс. грн, виновный не наказан
• «Укрзализныця» не доплатила в госбюджет более 200 миллионов дивидендов
• «Укрзализныця» накрутила прибыль почти на 97 млн грн, раздавая своим работникам бесплатные билеты
• Как у Лещенко под носом разворовывают вагоны «Укрзализныци»

При этом железнодорожники пытаются делать вид, что борются с коррупцией и воровством. Включили в набсовет непонятных личностей, которые должны помогать этой борьбе. В частности, Сергея Лещенко. Впрочем, это не помогло остановить воровство на железной дороге, оно даже не притормозилось. Потому совершенно непонятно, за что тот же Лещенко получает огромные вознаграждения: на днях он отчитался о получении 332 тыс. грн. Особенно на фоне баснословных убытков УЗ и того, что «Укрзализныця» готовит массовые увольнения рабочих и прочего персонала.

Андрей Пшеничный для сайта dubinsky.ua